Los paseos peatonales recuperan espacios públicos, es el transporte a escala humana.
Los centros de ciudades, o centros históricos, en donde se concentra la actividad comerciales y de servicios presentan problemas de congestión circulatoria, degradación ambiental y del patrimonio edificado. Sus consecuencias suelen reflejarse en algunos de los siguientes aspectos: declive de la actividad económica en determinadas áreas, pérdida de la potencialidad turística, falta de calidad de vida de los residentes y usuarios y abandono de los residentes que buscan mejores condiciones de habitabilidad en las zonas periferícas.
¿Cuales son los sistemas de accesibilidad o transporte colectivo ambientalmente positivos para los centros históricos?.
Nos obligamos a pensar en medidas singulares de recuperación ambiental mediante sistemas de accesos no dependientes del automóvil.
Los centros presentan numerosos intereses y algunos se contraponen etre sí, por lo que se debe establecer prioridades. Las medidas de ordenamiento deben ser dirigidas hacia la prioridad de lo humano sobre la máquina, por lo que ante un escaso espacio vial, debemos restringir la circulación y aparcamiento y fomentar los itenerarios peatonales y áreas estacionales.
Vías que se encuentran invadidas de vehículos, en su cambio de uso, es el ciudadano el que gana.
Fotografía Paseo peatonal de Arica, vía 21 de Mayo, antes y despues
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